新华网浙江频道8月28日电 昨天11时左右，从北京飞往宁波的东航MU5178次航班与南航一架波音777客机在首都机场地面滑行时发生刮碰，东航客机的垂直尾翼和南航客机的右大翼受到不同程度损坏，但没有造成人员伤亡。百联供图

　　昨天上午11点20分左右，东方航空公司MU5178次航班客机在出港准备起飞时与刚到港的南方航空公司CZ3101次航班客机在停机坪311登机口处发生刮蹭，前者尾翼几乎被割掉，后者右侧机翼破损严重。事故中幸无人员伤亡。

　　受其影响，150名乘客在首都机场滞留了4个小时。

　　一客机尾翼几乎被切掉

　　昨天中午12点半，记者来到首都机场9号门附近的停机坪，两架发生刮蹭的飞机仍保持事发状态，较大的是印有“南航”字样的波音777客机，原本完整的右侧机翼已经裂开，分为上下两半；较小的印有“东航”字样，垂直尾翼齐根被划出一个又深又长的豁口，几乎被切掉。

　　一位现场目击的机场工作人员告诉记者：“两架飞机都伤得不轻。”南航波音飞机的右侧大翼横扫东航空客飞机的尾翼，相交处漆皮脱落，部件明显破损。专业机务人员告诉记者，南航波音777右机翼外段前缘和东航的空客A320飞机的垂直安定面及方向舵局部结构有不同程度的损坏。

　　因意外刮蹭双双“挂花”，本来计划执行东航MU5178次宁波和南航CZ3102次广州的飞行任务也因此取消，旅客不得不改乘其他飞机。

　　飞机刮蹭时乘客受惊吓

　　东航MU5178次航班乘客马女士告诉记者，这架飞机是北京飞往宁波的航班。“当时，飞机开始从停机位向后倒，打算进入跑道。突然，飞机开始左右摇晃起来。”马女士说，她当时吓得心都快跳出来了。这时，乘务员出来说，飞机出现机械故障，正在排除，让大家稍等。近半个小时后，乘务员再次出来通知大家，下机等候。马女士说，飞机上有150名左右的乘客，好在大家都没受伤。另据目击者陈先生说，南航乘客已经先于东航乘客下飞机了。

　　截至记者发稿，记者从东航北京基地首都机场值班室获悉，为减少旅客等候的时间，东航火速从上海调集了另外一架飞机，飞往宁波的航班已在下午3时30分左右出发，航班延误4个多小时。为此，东航对飞机上100余名客人采取了两种安置措施：一种是免费改签其他航班，另一种是对愿意等候的旅客，每人可在登机口获得100元的现金补偿。

　　飞往宁波乘客改乘后顺利抵达

　　这起事故所幸无人员伤亡，今天有关专家将赶赴现场进行事故调查。据东航宁波分公司有关负责人介绍，今天将取消早上8点50分从深圳飞往浦东的班次，其他班次暂无影响。

　　MU5178是东航公司在北京和宁波之间往返的班次，每天有两到三个航班。据东航宁波分公司工作人员回忆，昨天中午，东航公司的客机MU5178正在首都机场地勤人员的指挥下，由牵引车拉出廊桥，准备做飞行前的滑行。但是同一时间，南航公司的客机CZ3101也正从西向东在做快速滑行，该飞机的机型比MU5178大，CZ3101的机翼和MU5178的方向舵尾翼发生了刮蹭。

　　刮蹭发生后，为了让飞机上乘客能够当天成行，东航公司迅速调派了另外一辆飞机，让这些乘客重新搭乘飞机，飞往宁波，并于当天下午六点顺利抵达宁波。

　　但是，因为临时调派了一架飞机，东航公司当天下午1点40分从宁波飞往浦东、晚上9点20分从浦东飞往深圳、以及东航北京快线中从北京飞往虹桥的三个航班都被迫取消了。同时，今天早上8点50分从深圳飞往浦东的班次也将被取消，其余航班暂时还不会受到影响。

　　事故疑与机场调度有关

　　昨天下午，首都机场新闻中心称，事发后华北局来人到现场调查，尚无结果出来。候机大厅东航值班经理柜台工作人员认为，飞机的进出港都要经过机场指挥塔的调度安排，发生进港客机与出港客机刮蹭事故可能与机场调度有关。据现场的四川航空职工介绍，这两个飞机肯定没法飞了，必须入库检修，这样的事故十年难得一见，属于重大事故。(综合北京晨报、京华时报消息)(作者：杨兴平/黄淼君)