伴随着25名英国青少年演员演唱的英国国歌，英国国旗缓缓升起，作为伦敦在北京奥运会闭幕式上“8分钟”的表演正式开始。那辆从伦敦驶来的、看似很普通的红色双层巴士尤其给人留下深刻印象。据伦敦奥组委透露，这个短短的、主要展现伦敦街头众生相的“8分钟”演出，花费为200万英镑，相当于每分钟值30万英镑。（据8月25日《竞报》）

相对于效果，花费只能退而后居了。北京奥运会开闭幕式总导演张艺谋表示，“伦敦8分钟”的表演创意很好。所谓英雄相惜，老谋子这是从艺术角度解析“伦敦8分钟”。而对于我们这些非艺术从业者而言，更好奇的是，伦敦为何会选用巴士这一载体？

众所周知，这8分钟是一个国家、城市精粹的集中体现，它所选择的应该是最能代表这个国家、这座城市的亮点所在。而在我们看来，巴士似乎并不能代表一个国家、一座城市的形象。

据《解放日报》8月18日报道，炎炎烈日，上海许多公交车辆在离站点很远处便停车上下客，为此乘客要盯着“目标”，飞奔而去，大热天累得气喘吁吁。再看一组景象：有的驾驶员离站很远上下客，而后从另一车道呼啸而去，若你跑得不够快，或是原地“傻等”，就只能眼睁睁看着它开走。如果你以为掌握了规律，以后提前启动，那又可能判断失误。有时驾驶员颇坚持原则，见到市民疾步冲来，置之不理，坚持到站点开门，市民只得跟着车来一次“折返跑”，大热天的更是累得气喘吁吁。还有一些站点，公交车长时间候客，其他车辆或前或后，或躲或绕，令候车者无所适从。上述情况不独存在于上海，可以说，大中小城市比比皆是。以至有市民戏称，乘公交车要“眼睛尖、跑得快”，而在市民心目中，乘坐公交也只是迫不得已的选择。

不过，对伦敦巴士有所了解的人，应该知道，巴士是可以代表伦敦形象的。免费旅游指南网站“旅行顾问”曾作过一项调查，伦敦的公共交通系统被评为全球素质最佳；伦敦的出租车，也同样被称为全球最佳。

据称，作为国际性大都市，伦敦市民很少有人为交通发愁。伦敦市区公共交通经过多年治理，已经基本不堵车，主要原因是80%以上的人选乘公共交通。为何这么多人选择？其一，是密集且合理的公交网络；其二，则是舒适的乘坐环境。为鼓励市民出行乘坐公共汽车，伦敦市政府曾打出“巴士就是我的私家车”的口号。试问，当巴士如同私家车一样便捷、舒适时，有谁会弃而不坐？

以艺术的眼光看“伦敦8分钟”，更要以现实的眼光看“伦敦8分钟”。什么时候，我们也能拥有如此便捷、舒适的公交呢？通过举办奥运会，北京公交的水平极大提升，在节能、环保成为主流的今天，我们应该远学伦敦，近学北京，只有这样，公交才能成为我们城市的形象代言。

乔 杉（江苏）