世华财讯在07年客车市场整体景气的背景下，亚星客车的盈利能力有所恢复，公司成功实现扭亏，并将摘掉ST的帽子，但整体经营情况依然不容乐观。

　ST亚星(600213行情,股吧)（600216）5月9日发布公告称，鉴于公司各项业务运营正常，扣除非经常性损益后的净利润为正值，符合《上海证券交易所股票上市规则》关于申请撤销股票其他特别处理的有关规定，公司于2008年4月11日向上海证券交易所递交了《关于撤销对公司股票交易实行的其他特别处理申请》。日前，上海证券交易所决定，自2008年5月9日起撤销对公司股票交易实行的其他特别处理，公司股票简称由“ST亚星”变更为“亚星客车”，公司股票代码不变，仍为“600213”，公司股票交易的日涨跌幅限制由5%恢复为10%。

　　分析师表示，2007年是亚星客车调整经营结构，积极摆脱经营困境的一年。公司通过降低成本和努力增加销售等策略，使得生产及销售情况有所好转，盈利能力略有加强。

　　根据资料，亚星客车2003年和2004年连续两年亏损，公司股票交易自2005年4月27日起被上海证券交易所作退市风险警示的特别处理，股票简称由“亚星客车”变更为“ST亚星”，股票日涨跌幅由10%变为5%。2005年公司继续亏损，公司股票自2006年5月18日起被上海证券交易所作暂停上市的处理。

　　2006年度公司在获得扬州市政府给予的7,000万元财政补贴的情况下，实现盈利2,488万元。经上海证券交易所审核同意，公司股票于2007年7月5日恢复上市，由于2006年度公司扣除非经常性损益后的净利润为-6,164万元，公司股票仍被作“其他特别处理”，公司股票简称由“*ST亚星”变更为“ST亚星”。

　　2007年度，在经过一系列资产重组、经营重组和扭亏措施落实到位后，开始扭亏为盈。江苏苏亚金诚会计师事务所为公司2007年度财务报表出具了标准无保留意见的审计报告，2007年公司实现营业总收入48,366.87万元、利润总额928.89万元，扣除非经常性损益后的净利润为499万元。

　　分析师表示，公司主要是通过落实“降本”和“增收”两方面的措施来提升盈利能力。一方面进行生产经营布局调整，优化资源配置和管理流程，压缩资产规模，处置闲置和低效资产，改善资产质态，加强对外长期投资管理，回收对外投资资金，严格控制赊销款，加大应收账款回收力度，降低财务费用，改善现金流状况，缓解资金压力，坚持实行比价采购，降低物资采购成本，大幅度减低主营业务的亏损。同时，开发适销对路的新产品，提高产品质量，增强产品竞争力，扩大和巩固国内市场，开拓国际市场。

　　2007年ST亚星销售客车2,859辆，比2006年增长18.63%，主营业务收入48,367万元，比2006年增长2.16%；实现净利润929万元，扣除非经常性损益后的净利润499万元，与2006年扣除非经常性损益后的净利润-6,159万元相比，净利润增长6,658万元。

　　分析师认为，消费升级带来了客车需求的增长、产品质量的升级以及更新换代需求的高速增长。节能减排、奥运效应等政策性因素更有利于客车行业龙头企业快速扩张。预计在08年，大型公交车市场仍将能够保持高速增长的势头；旅游车市场07年销量在7,200辆左右，08年大型旅游客车预计仍将保持40%的增速，中型客车保持30%的增速。

　　资料显示，07年客车行业总体呈良好发展势头，大、中和轻型客车市场需求均呈现较快增长。07年客车（整车）产销24.20万辆和24.75万辆，同比增长23.90%和29.56%；客车非完整车辆（底盘）产销均为10.20万辆，同比增长3.76%和4.19%。与06年同期相比，大、中和轻型客车品种市场需求增长均较为明显，其中轻型客车市场表现更为突出。截至2007年底，大型客车销售5.13万辆，同比增长17.12%；中型客车销售7.15万辆，同比增长9.48%；轻型客车销售23.76万辆，同比增长26.83%。

　　分析师表示，尽管客车行业仍将保持景气，但ST亚星的发展前景依然比较堪忧。公司唯有抓紧落实将扬州亚星商用车有限公司的客车主营业务纳入资产重组措施，充分发挥资产重组后的优势，从而实现主营业务的持续经营能力和盈利能力的提高，推动主营业务和净利润的同步增长。

　　公司年报显示，2007年公司实现主营业收入48,366.87万元，同比增长2.16%；净利润866.17万元，同比下降65.72%；扣除非经常性损益后的净利润499万元，实现扭亏；每股收益0.0394元。

　　(张宇 撰稿)