大年初一去黄山，初四回到上海，考虑到春节黄山旅游算个小黄金周，山顶住宿紧张而且火车票不好买，所以事先预订春秋国旅的黄山自由行（2060元/两人），其中包括上海至黄山往返硬卧车票、黄山火车站至黄山风景区换乘中心的中巴接车、山顶西海饭店南楼标间一晚住宿、保险两份。大年三十去旅行社拿票，年初一晚上快乐出发。

交通：

上海—黄山，N517次（170元左右/人），初一晚间22：02分发车，初二早晨8：50分到达。

黄山火车站—黄山风景区换乘中心，中巴，当地旅行社接。火车站广场有很多前往风景区的中巴，自行前往大约15元/人。

黄山风景区换乘中心—云谷寺，新国线（10元/人）。新国线无论到哪里一律10元。

慈光阁—南大门（长途汽车站），新国线。这里要注意从慈光阁也可以回到原来的换乘中心，但在那里没有车回黄山市区，所以要到南大门下车，也就是所谓的长途汽车站，看到挂着“南大门—温泉”的新国线就上，不过它是先经过温泉然后到南大门的，顺序挂反了，具体可以问司机或新国线的工作人员。

南大门（长途汽车站）—黄山火车站，中巴（16元/人）。

黄山—上海，N520次，初三晚间22：33分发车，初四早晨9：45分到达。

黄山市区（屯溪市）内出租车5元起步，基本都可以到，从火车站到屯溪老街5元。

山上线路：

第一天：云谷寺—白鹅岭—始信峰—观音峰—梦笔生花—北海宾馆—西海饭店—排云亭—西海大峡谷入口

第二天：曙光亭—清凉台—石猴观海—狮子峰—排云亭—飞来石—光明顶—海心亭—鳌鱼峰—鳌鱼洞—升官发财道—百步云梯—玉屏楼—慈光阁

这条线路后山上前山下（冬季天都峰、始信峰、西海大峡谷封闭养护，莲花峰三年轮休期）走起来很轻松，住在西海饭店或北海宾馆都是不错的中转站，可以在上山后不久就放下行李，轻松游玩。原本打算走海心亭至步仙桥一段，但是来回5公里，而且冬季索道下午4点就关闭，最后放弃。等到下次来黄山，补上西海大峡谷这一段，从排云亭进，步仙桥出。

先期准备：

装备：迪卡侬登山包1个+防雨罩+户外运动包1个+保温水壶2个+手电筒+简易雨衣若干

零食：鸭肫肝3袋、面包1袋、豆腐干2包、巧克力1块、午餐肉1罐、豆豉鱼1罐、方便面4盒、薯片2筒、菜园小饼2袋、茶叶若干、奶茶若干袋

坐索道的地方都有卖地图、登山杖、手套、简易雨衣、钉鞋等等，冬天不下雪，不必买钉鞋。登山杖最好人手一根，爬不动就全靠它了。手套也不是十分必要。上山前雨衣一定要备好，山上天气变化无常，黄山每年三分之一时间在下雨。

2月18日 大年初一

晚上上火车，第二天到黄山。

2月19日 大年初二 多云到阴

一出站，看到写有自己名字的牌子，跟着她走，坐上一辆中巴，开行大约1个小时来到黄山脚下的换乘中心，坐上新国线，20分钟到达云谷寺。买地图（2元）和手杖（3元/根），然后买黄山门票（122元/人），索道票（55元/人）。在云谷索道排队将近2小时，时间稍长但井然有序。游客多的时候最好是同行的人分工，一个买黄山门票，一个买索道票，买好票的先去排队。

云谷索道一次乘坐50人，经过5个塔吊，约8分钟达到终点。缆车每上升一点，车厢里的人群都对窗外景色惊呼，快到达白鹅岭时，竟钻入一片白雾茫茫中，几乎什么都看不见。

到达白鹅岭后，向始信峰行进，这时依旧雾气笼罩，一些游人趴在悬崖尽头，捕捉云开雾散瞬间的座座山峰。始信峰这一带是旅行团的天下，转走一条岔路向下行，来到观音峰。真像其他驴友所说的，感觉回到了远古，咔咔咔，开始谋杀内存。唯一可惜的是雾气实在太大，白色成了悬崖的布景板。就在打算离开之时，也许是老天有眼，菩萨显灵，一阵风吹走了雾气，观音峰在我们眼前惊鸿一瞥，七手八脚按下一张照片。

原路返回到始信峰，去到北海宾馆，路过梦笔生花，我的神啊，什么都看不见。努力赶路，到团结松附近吃点巧克力和薯片，喝点茶水，补充体力。一路向西，来到西海饭店，登记入住，南楼标间，放下行李，稍事休息。

出发去排云亭，途经丹霞峰。排云亭对面的仙人晒靴石好可爱，但放眼望出去远处就什么都看不到了。几个游客突然放开嗓子喊起来，老天又一次开眼，雾气居然被吓跑了。西海群峰壁立千仞层峦叠嶂，峡谷似乎深不可测，这一短短的瞬间被我们用短片记录下来。

从排云亭到西海大峡谷入口一路高低起伏，错落有致，一会是栈道，一会是山洞，个别地方比较险，栏杆看上去不结实，不知道是不是心理作用。走过一段小小一线天后，看到铁将军把门，一个工作人员说怕石头坠落，所以封谷。

从排云亭原路返回西海饭店，看到平台上有人搭了个帐篷过夜，担心他们晚上会不会被冻醒。回到房间狂吃东西，一来填饱肚皮，二来减轻第二天的负重。洗个热水澡睡觉。

2月20日 大年初三 晴

没看日出，7点起床，餐厅自助早餐（40元/人），可选择的东西很少，只求吃饱。行李放在房间，轻装上阵。

从西海走到北海宾馆前，一条岔路上曙光亭，今天是个大晴天，什么梦笔生花在曙光亭上都看得清清楚楚。黄山的松树真是长的了不起，挺拔坚韧，难怪有人说学习黄山松的精神。从曙光亭上行来到清凉台，也是个神仙府第，无暇看一边的石刻，直接走到清凉台的尽头，北海的群峰大气、壮观、有磅礴的气势，可以称之为小梦幻景区了吧。

爬过一段台阶，来到石猴观海观景台，真难为这块石头是怎么长的，活脱脱就是个猴子嘛，可惜人太多，而且高度不够，拍出的猴子比较单调。

向上一路爬，走走停停，终于登到狮子峰顶，窄窄的一条，四周用石柱和铁链围起来，有点危险，脚下打滑，来到狮子峰观景台，这里大概是欣赏北海风光的最佳地点了，视线没有遮挡，群峰一览无遗，虽然不是最高峰，但也有一览众山小的感觉了。

从狮子峰下山，原路走回西海饭店，背上行李，再度向排云亭出发。今天的能见度太好了，加上天上时不时几朵白云，把鬼斧神工的西海大峡谷衬托的像童话里的仙境。咔咔咔，狂拍一通。

去飞来石的路上，上山路比较多，加上低估了地图上画的距离，所以稍感吃力。路上风景却是很秀丽，慢慢登高中，可以看到西海水库全貌，远山间的白云，这样干净厚实，算不算是云海呢？

飞来石的四周，只有两边装有栏杆，一边是供上下的石梯，另一侧延伸出一块小空地，身后没有任何防护措施。即便是靠在栏杆上拍照，我的脚还是不由自主地抖了。飞来石正对西海大峡谷，连大峡谷中悬空的栈道都看的清清楚楚，是俯看大峡谷的理想景点，风光无限。

从飞来石到海心亭，必须经过光明顶。正午的阳光暖暖地晒在身上，一路感觉相当舒适。可是等来到光明顶一看，天啊，难道在开庙会吗？到处是头戴旅行社帽子的游客和肆意挥舞的小旗子，光明顶上更是有一片废墟。面对黄山这个双遗产，我不知道光明顶上的一切算什么？没有人可以给个解释吗？

一条下山路，来到海心亭，再到鳌鱼峰，在鳌鱼峰顶看到对面莲花峰顶的石栏杆，心里流口水。穿过鳌鱼洞，走过升官发财道，百步云梯上行，来到莲花亭。一直走会经过莲蕊峰，山体上有一道道类似刀刻的痕迹，其实是亿万年前冰川划过留下的杰作，想想真神奇，感叹大自然的造化。

在玉屏楼这里可以远眺天都峰，我们同样看到了峰顶的石栏杆，想到垂涎已久的鲫鱼背，只能留到下次了。

从玉屏楼排队坐索道到慈光阁，有点混乱，没有云谷索道那样有序，可能是归不同索道公司管的原因。这个小缆车每次装6个人，速度比云谷索道快，下行的过程中，又拍了个视频，镜头渐渐远离黄山，心里竟然很难过。我的一个耳朵也不争气，竟然耳压不对，听力明显差了很多，下山后约半小时才恢复。

从慈光阁做新国线到南大门下车，在那里换乘长途车回黄山市，似乎这些长途车都被私人承包了，没有正规的车，有点让人失望。车在皖南山间随路蜿蜒，弥补一下来时没心思欣赏的风景。暖冬催得油菜花早早开放，粉墙黛瓦的徽派民居，田里耕作的老黄牛，绵长清澈的溪水上横架一座廊桥，生机盎然的乡村中，真正生活在这里的人们是否感到幸福呢。

车到黄山火车站算终点，下车后打车去屯溪老街吃饭。碰到个坏出租车司机，把车停在屯溪老街停车场，指着一个饭店告诉我们这就是第一楼，可是招牌上明明没有第一楼三个字嘛。回来后看其他人的游记才知道，这分明是网上大名鼎鼎臭名昭著的龙跃徽菜馆，这种司机拜托以后先扫个盲再来当托儿吧。

遇到这种坏人，下车后，头也不回，一直往里走，往右转，就到了真正的屯溪老街，第一楼就在老街入口，很容易找到。饱餐一顿（111元），把老街走了个来回，看到老街两边古老陈旧的民居，心里就有说不出的喜欢。

叫车回火车站，在候车厅等候约2个小时，终于上火车。

2月21日 大年初四

上午到上海。

总结：

1不要相信天气预报，去的两天原先预报都是小雨，结果一天是多云，一天是大晴天。去黄山要相信自己的运气。

2不要相信黄山的地图，相信自己的脚力吧。地图上轻描淡写短短的一条线，有时可能要走上1个多小时，而一条长线却只要20分钟。

3买个拐杖非常重要，爬不动时全靠它了。

4在山顶上，吃的用的都要珍惜，尊重他人劳动也尊重自己。

5 登黄山并不如想象中的费力，前提是双索道上下，吃饱，穿运动鞋，休息得当。所以我们下黄山后只有小腿轻微酸痛，并没有体会到累断腿的感觉。

6西海饭店也许是山上所有四星级宾馆中最好的一家，暖气充足，热水24小时供应，服务态度很好。

(远眺西海大峡谷)

(云海)

(北海风光)

(天都峰)