出门在外，对我这样吃住要求不高的人，每次回头算帐时，往往心疼钱花在交通上。如果能省下交通费，估计每次出行能省下的一半费用来。

有次在火车上遇到一伙铁道部门员工的家属出游，得知铁道部门员工的工作证是个好东东，可免费乘车或有软卧之类的特别优惠。可惜此证件难伪造，而且限制也颇多。一经查出，麻烦更多。

又有次看到电视里，讲到政府的救助站负责为盲流免费提供两餐一宿，及返乡车票，于是有个小伙子做了几个假证，就免费游完了大半个中国。可惜此案一出，各地救助站也都警惕起来。

违法乱纪的路，显然不适合我这样的良好公民走。怎样才能在合法的前提下，合理的节约一点点交通费呢？琢磨了很久，唯有蹭车，还算是个不错的办法。

所谓蹭，当然是分文不花的。

可天下很少有掉馅饼的时候，即使有，也得小心被自由落体砸破了头。

蹭车这事上，独自比群体有更优势，女人比男人有更优势，但也更有危机。

在这样的蹭车前提下，我曾经见过戏剧性的一幕：

有一众人等埋伏在路边，让一衣着鲜艳的mm独自拦车。当司机欣然微笑同意mm搭车时，大家就扛着大包蜂拥而前，司机顿时傻了眼。

我蹭车的时候，把车分两种：公车和私车。

蹭公车是首选。

公车不是指以盈利为目的的公交车。这种车很难蹭到，上去都是要交钱的。

不过有一次例外。我在贵州游完宰荡，走了10里的山路才到公路，要去榕江县城，当时烈日当空，在路上拦下了一辆开往榕江的大巴公交车。但车上已经坐满人，不能超载，司机二话没说，就载着我开了一程，赶上前面一辆私家小车，叮嘱那位司机把我送到县城。两个互不相识的司机，一个坦然交托，一个义不容辞。于是我就成功的蹭车到了榕江。贵州人的豪爽仗义可见一斑啊。

其实我说的公车是指属于某单位，某机构，出门办事的车。这样的车不是以盈利为目的，过路费和汽油也不用自己掏钱，所以都比较慷慨大方，也比较安全。

有次在西藏的堆龙看赛马，回拉萨的时候没赶上班车。我们一行6人灰头土脸的走在路上，多次尝试居然拦下了一辆军用牌照的金杯面包。到达拉萨后，我们一行中的财务主管慷慨的掏出一张百元钞票递给司机，司机不收，我等一起赞叹：“真是人民的子弟兵啊！”子弟兵走后，我们疑惑不解的问财务主管：“堆龙到拉萨，坐班车的话6个人也要不了50元，你平时一向铁公鸡，怎么现在那么大方出手就是100呢？”我们的财务主管撇撇嘴说：“50元和实际车费差不远，说不定他想想就收了。我给他100，比正常车费多一倍，他怎么好意思收？这不就连50元都一起省下了！”我们都一起咬牙笑骂：“小人之心啊！”

最风光的一次蹭车，也算是蹭的公车。
那是在四川的马尔康。当时包了辆的士上山去看花了1个亿刚建成的昌列寺开光。谁知车坏在了中途，只能倒退着慢慢滑下山去找人拖，而我则被扔在半山腰，凄风冷雨的，又没伞，15公里的山路，让我进退两难。
就在这时，一个由6辆高档丰田越野组成的豪华车队上山来了。赶紧拦车，为首的车里副驾驶座上的喇嘛问明情况，让我上了车。车里温暖舒适，和刚才的困境相比真有天壤之别。一交谈才得知，这居然就是上山主持开光大典的莫扎法王的车队，法王在第二辆车里。而和我同车的这位大喇嘛正是昌列寺的主持。
车队一路上行，途中无论同向还是逆向行驶的其他车辆全都自觉停在一边让道。快到昌列寺的时，成百上千的信徒和喇嘛们全都匍匐跪在道路的两旁，双手将哈达举过头顶，眼中尽是虔诚。很多新加坡、台湾、香港来的信徒都穿着统一的服饰迎上来，堵住了车队，向车窗里张望，要瞻仰法王的风采。我正坐在第一辆车的后座，只见摄影机、摄像机，长枪短炮全伸到车窗口来了。坐在前排的昌列寺主持向他们解释法王在第二辆车上，他们又全都潮水一般涌到了后方。
当时的我实实在在狐假虎威了一把，惶恐啊惶恐！后来每次和其他藏人提到这事时，都能看到对方艳羡不已的目光——莫扎法王啊！于是，又实实在在虚荣了一把，哈哈。

蹭私车比较难。

一来安全没保障，二来怕挨宰。

有次在四川的甘孜，等了3天也没买到去白玉的班车票。甘孜是中间站，每天只有一班首发康定去白玉的车路过甘孜，往往还没到甘孜就客满了。

无聊之极又舍不得放弃白玉，就和喇嘛们拼了辆面包车去甘孜附近的亚青寺。路上我提起这事抱怨不已，司机说：“明天上午10点白玉寺有个法会，我正打算过去办点事，可以捎上你，不用钱。但是有9小时的车程，得半夜1点动身。”我当时已经郁闷了好几天，一听这话高兴极了，赶紧和我一个朋友发短信概叹竟有这等巧事。谁知朋友回短信坚决阻止，说决不能半夜一点上这种私车，安全系数太低了。我舍不得轻易放弃，朋友又追了长途电话来强调了一番。我想来想去，有点犹豫，就和司机互相留下电话，说考虑考虑。

当天下午从亚青寺回到甘孜县城，司机问我半夜一点走不走，我说先去客运站看看有没有去白玉的班车票吧。其实连续失望3天之后，我都不抱什么希望了，结果出乎意料的买到第二天去白玉的车票。虽然花了70元，但毕竟买了个安全，于是谢绝了司机的好意。

谁知当天晚上，那司机打电话来约我吃饭，我觉得不妥就没去。他又电话来开始絮絮叨叨的介绍自己的年龄、爱好、家庭……末了说：“你要还没结婚的话，我们结婚吧。”

狂晕！

甘孜到白玉是200多公里很烂的山路，9小时的车程。如果当时没买到去白玉的车票，我说不定真会半夜一点上他的车。事后想想，总有些冒冷汗。

这件事情之后，如果不是情非得以或者确认安全的情况下，我都放弃蹭私车。

独自出门在外，毕竟安全第一。

但也遇到过有人情味的私车。

有次在陕西的韩城，去党家村。坐公气小巴到了进村的叉路口，司机说：再往里走8公里就到村口了。巴士走后，已经是下午6点多，天都麻麻黑了。前不着村，后不着店，一个人影也没有，我背着大包走了10分钟就决定放弃步行了。坐在路边想，一定得找辆车进村。

等了一会，来了辆小面包，一拦就停了。司机和车里的好几个孩子都探出头来，看我孤身一人甚是诧异，得知我要进党家村后，都高兴的向我介绍村里的明清建筑。一聊才知道，这司机是党家村邻村的，这里交通不便，没有公交车进村，他就自己买了辆二手小面包，专门负责接送附近几个村的孩子去县城上学放学。送我到了村口，他还叮嘱说：“平时早上7点半我的车都来这里接孩子们上学，你哪天要出村去县城的话，在这等我就行。”真是古道热肠啊！

最有收获的蹭车是在贵州的岜沙。

没公交车，我租了辆摩托从从江县城到了岜沙，去看看传说中还生活在古代的岜沙人。岜沙人的男子还象清朝人那样留着长辫子，多数依靠打猎种地为生，女人则自家织布染色做衣服。在村子里遇到两个北京老兄，自驾越野车来的，于是三人同游。在一户人家我们提出想看看他家的猎枪，一个北京人刚接过岜沙人递来的枪，就听得“砰”的一声巨响，震耳欲聋，大家足足愣了3秒钟才回过神来，我当时第一个念头就是：还好，在场的4个人都没倒下。再低头一看，拿枪的那哥们白色的T恤上焦黑了一大片，撩起衣服，还好肚皮上烧伤不严重，赶紧抹了些随身携带的芦荟胶。

离开村子，我成功蹭北京人的车到了县城，还成功的蹭到了一顿丰盛的晚餐，可谓意外收获了。（要知道，黔东南的很多馆子几乎都只卖火锅的，苦了我这种独自旅行的穷人，一路上总是吃米粉盒饭，吃的我面黄肌瘦眼泛绿光。）可惜他们的路线和我正好相反，不然还可以多蹭一程。

其实，我真是个挺容易满足的人，和一些牛人相比，我的蹭车都是小打小闹了。

那年在西藏的扎达，同房间住了个台湾女孩，大家聊天才知道，她居然是从拉萨蹭车到狮泉河，再转来扎达的。她说，在拉萨蹭上一辆某单位去狮泉河送机密仪器的越野车，车上的两个司机都是该单位工作人员，不但没要她的车费，还包了她一路上的餐费——反正都一起吃饭全算在公费里报销了。

想想，拉萨走小北线到狮泉河，蹭车1700多公里，还连续蹭饭一日三餐达数天之久，这等高人我等真是拍马难追，望尘莫及，只能orz了。