现在去长城的919路慢车很好找，就在5路德胜门终点的下客站右侧，样子和普通公交车一样。如果想坐快车又在终点找不到的话，建议坐一站慢车（1元车费），然后下车同一站等有空调的快车，仍是12元到八达岭长城。下车沿大路笔直往前走，别向左拐（那是坐缆车的地方）；过了“北门锁錀”的城门就到了，门票45元，是那种磁卡式的。在售票处可以看到对面山上奥运会的宣传标语“同一个世界同一个梦想”，不用急着在这里拍，上长城后的取景效果会更好。

我到长城时大约二点半，人还是很多，于是选择先去了明显比较空的南侧然后再去有好汉坡的北侧，一共用了三个小时多点。南侧路途短，但有些段路挺陡的，北侧是经典的路线，因为有好汉坡，不过当我走到坡顶只是看到一面门被堵住的墙。夕阳下的长城很美，蜿蜒在山脉上的城墙犹如金色的带子。

我回到919车站时已经快6点了，919路是没有了，只有前辈们告诫的千万不要乘坐的银键中巴（上面还写着“小60路”的字样）。可是我没有选择余地了，当时连出租也没看到，只能上车。唉，黑车啊，真是黑！他们居然收了我15元说是两小时到到德胜门（比919慢车还慢！），然而开了三刻钟后在半路上还被卖给了另一辆银键，第二辆车一路上转来转去直到8点半还没有到五环，询问之下司机说到德胜门起码还要坐一小时，且态度蛮横至极，好象他们送我到德胜门是帮了我的大忙，因为我的车费不是付给他们的。我当即决定下车转345，这是我当时唯一知道能回市区的大公交，只用了半小时就到了。所以建议去长城的朋友千万控制好时间。不过想看夕阳下的长城似乎也只能错过919了。如果真的比较晚了，各位还是可以坐银键的车（因为好象也没有其他选择），但是到昌平西关或附近任何能换到可以回市区的大公交的地方就下（车费应该只有五六元，关键还可以省很多时间），昌平那里有很多车可以回市区（比如345，919，22），而且这黑车似乎在到昌平之前还不算4绕得厉害。

那天我回到住处时已经快十点了，而且心里很气愤，谁都知道出门在外多花几块钱事小，浪费时间是最讨厌的。总结下来是长城一点没让我失望，可惜本来很好的心情却坏在的回程的交通上。真的希望有人来治理一下如此混乱的情况，这些中巴在长城冒充919，到昌平后又冒充345，一路兜兜转转拉客，而且司售都认为这么做天经地义！这些黑车可真丢北京的脸，希望2008年时别因为这些黑车而丢了全中国人的脸。