| 青海湖攻略 |
| yoo在07年04月18日上传此攻略，此次旅程经过2004年9月30日-10月7日 ，笔者对这次旅游非常满意。 |
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9月30日 深圳－西安－西宁（无直飞航班，必须从西安转机，西安飞西宁是32座小飞机，但性能不错而且很舒适，有公务舱的级别；中途转机时间在8小时内的不用另买机场建设费）；西宁机场有到市区西门的大巴，16元/人；西宁市区出租车起步价3公里6元，打车一般在6元可到达；住宿，中科院高原生物研究所招待所（青海图书馆对面）国庆前标准间30元/床，节后45元/床，节后西宁住宿普遍提价。招待所干净，24小时热水。 10月1日 上午 西宁－塔尔寺，半小时车程，路况不错，门票30元，进大金瓦殿另需5元；可在门口请当地导游讲解，费用50元，可多人同请一位；下午往青海湖，车程视进湖区的远近而定，如果走南线建议直进到黑马河，去游船码头意义不大，黑马河过去一点就可以直接走到湖边。晚上宿黑马河宾馆，（其实平房而已），25元/床，厕所在宾馆外面。青海湖吃饭不便宜，带肉的一般都要20元左右. 10月2日 青海湖－玛多，一天都在路上，路况还算不错，有些地方在修路，容易塞车，估计明年可全线贯通。一路基本上是大山，草场，牛羊和远远的雪山，过共和可看到胡杨林，这个季节非常漂亮；再过去路上有沙化的草地和山丘；过花石峡有高山草甸，这些彭师傅都会作免费讲解。一路上海拔最高处在鄂拉山口，4580，因为很快通过，感觉不是很强烈。晚上宿玛多县粮食招待所25元/床，玛多海拔4300，晚上睡觉会头疼，而且因为太干旱，会觉得呼吸困难，嗓子干涩，非常难熬。当地人说住不在玛多，吃不在花石峡。玛多吃饭很差，而且不便宜，荤菜22元左右，猪肉由于是西宁运去的，通常都已经发臭了，还是吃羊肉吧。 10月3日 玛多－鄂陵湖－扎陵湖－牛头碑（通常意义的黄河源头，真正的源头还要再往上200公里，路况更差，来回要3天），路非常差，屁股和座椅不停打架，而且屁股每10秒钟会被彻底击退一次，颠簸加剧了头疼，太阳穴彷佛被钉入了钉子，但是风光无限，一路上可看见野生黄羊、野驴、野鸭、野鸟、秃鹫、老鹰、呵呵，还有老鼠。 两个多小时车程后到达鄂陵湖，鄂陵湖的仙气和神韵只有看过才能体会，如果世上有神仙，我相信一定住在那里。 因为头天下过雪，去牛头碑的山路更险了，雪有一脚深，汽车很难借力，山路的拐弯又非常急，有一个弯彭师傅尝试到第三次才冲上去，师傅的驾驶水平真的很重要，绝对有翻车之虞。牛头碑在4620米的山顶，鄂陵湖和扎陵湖分别在山的两侧，山顶的风刀子一样凌厉。牛头碑上是胡耀邦和十世班禅分别用汉藏文字提的黄河源头，由于实在太冷，装模作样地拍了几张照片就下山了。 山下有一座宁玛派的寺院，很简单，附近还有一座天葬台，我终于知道原来人的骨头是这么白的。 晚上一样宿玛多，不过比第一天好多了，多少也适应了一些。 10月4日 玛多－阿尼玛卿垭口－东倾沟－雪山 路况不错，东倾沟往里是一段土路，颠簸。由于是马年，转山的藏民非常多，在大本营完成仪式后上山。宿玛沁（大武镇）雪域宾馆，48元/床，号称24小时热水，其实要烧1个多小时，而且两个人洗澡还要节约用热水。玛沁吃饭比玛多好很多，价格也公道，荤菜一般在8元左右。 10月5日 玛沁－同仁（隆务镇）路况不错，经过黄河峡谷－拉加黄河大桥－拉加寺－河北乡（丹霞地貌）－泽库－同仁，宿三鑫酒店，35元/床，24小时热水，如果来得及，可以到隆务寺转转，近大殿要10元，隆务寺的喇嘛比较油，你可以要求他们带着去吾屯上寺和吾屯下寺去买唐卡，但是据说最好的唐卡在年都乎寺，都不远；画唐卡的阿卡都比较有钱，每张唐卡售价在70－150元左右，买唐卡要看人物画得是否对称，手脚有无大小，线条是否流畅，一般的唐卡都是用普通颜料画成。 10月6日 上午在几个寺院转转，然后回西宁，争取下午3点到西宁，可以到城西的批发市场买水果，很便宜，但对游客都会少秤，不必太计较。虫草每斤在8000－12000左右，不同等级不通价格；还有如雪莲、藏阴陈、藏红花等药可以在超市购买，青百超市就在五四大街，离招待所不远。 10月7日 西宁－西安－深圳 最高兴的事情莫过机场建设费只要10元，10座以下飞机建设费10元，在西安也不用再买。 青海是非常不错的地方，大家千万不要遗忘它，美丽的可可西里和温顺的藏羚羊就在那里，彭师傅会告诉你更多关于野牦牛队和藏羚羊的故事，什么时候大家约了一起去可可西里吧。 租车：彭师傅，电话13619715921，由中科院高原生物研究所退休，常年随研究所到青海各地考察，高原动植物的半个专家，对青海野生动物的情况，尤其是栖息地特别熟悉，而且驾驶技术高超，价格公道。600元/日包司机食宿，或2.5/公里包食宿；一个好的司机和向导是旅途成功的前提； 彭师傅曾两次和野牦牛队队员带日本朝日电视台进可可西里拍摄和科考；带广东卫视生存大挑战黄河源头节目去黄河源头拍摄；带浙江电视台及青海电视台在青海各地拍摄，是一个绝对第一选择的司机兼导游兼专家。
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