成都至稻城亚丁、丽江、泸沽湖路书

yoo在07年04月19日上传此攻略，此次旅程经过7天以上，笔者对这次旅游非常满意。

稻城，古名"稻坝"。藏语意为山谷沟口开阔之地。四川稻城县位于四川西南边缘，甘孜藏族自治州南部。稻城南北长174公里，东西宽63公里。稻城境内最高海拔6032米，最低海拔2000米，垂直高差达4032米。县城海拔3750米。稻城东南与凉山州木里县接壤，西界乡城县并与云南省中甸县毗邻，北连甘孜州理塘县，距康定432公里，距成都800公里，距云南省中甸县330公里。四川稻城高原是由横断山系的贡嘎雪山和海子山组成。两大山脉坐落南北，约占全县面积的三分之一。地形，北高南低，西高东低，群山起伏，重峦叠嶂，逶迤莽苍。稻城境内三大河流，分别为稻城河，赤土河，东义河。支流有巨龙河，俄初河等，均汇木里县水洛河注入金沙江，属金沙江水系。
稻城—传说在青藏高原雪山深处的一个隐秘地方，有一个被双层雪山环抱王国，那里有雪山、冰川、峡谷、森林、草甸、湖泊、金矿及纯净的空气，这个王国就是香巴拉王国。在藏传佛教中，像“香巴拉王国”这样美丽、明朗、宁静、和谐的“净土”也被称为“香格里拉”。稻城亚丁风景区位于四川甘孜藏族自治州南部，地处著名的青藏高原东部，横断山脉中段，东南与凉山州木里县接壤，西邻乡城县并与云南省中甸县毗邻，北连理塘县，稻城面积7323平方公里。其海拔为3750米，境内最高海拔达6032米；稻城属高原季风气候，绝大多数时间天气晴朗，阳光明媚，自然风光优美，尤以古冰体遗迹“稻城古冰帽”著称于世。在稻城亚丁极目远跳，天地浩瀚无垠，乱石铺天盖地，憾人心魄，1145个高山湖泊散落于嶙峋乱石间，碧蓝如玉，景色极为壮观，因而稻城亚丁被誉为最后的香巴拉。下面列举了几种走法供参考：
第一种
成都—都江堰（全程高速路40公里）
都江堰－漩口－映秀全程是50公里（都江堰到漩口乡只有10余公里，由于正在修建紫坪铺水库，道路狭窄且颠簸，来往货车又很多，因此要格外小心。从漩口到映秀约25公里，除了刚开始的2、3公里道路是水泥路面以外，其余路段平均时速不可能超过25公里/小时。从都江堰到映秀，仅仅40公里的路程需要近两个小时才能到达，还有可能塞车。从都江堰往映秀30公里左右有一处隧道，由于隧道很窄，因此是单向放行，驾车时要注意看红灯。）

映秀—日隆(170公里)—丹巴100公里
路面均为一级水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有积雪，沿途风光秀丽、景色宜人，行驶舒服，安全系数较高。巴郎山段弯道多，坡度大，需谨慎行驶。从海拔500米－－4500--3200米。全程正常行车时速约30-60公里，行驶时间约5-6小时。
丹巴—新都桥180公里（柏油路，路面塌陷厉害，路况不好）
新都桥—雅江70公里（正在维修道路，有一段碎石路）
全程约70多公里，均为柏油路面，要翻越海拨4400多米的高尔士山，风光以高山草原、峡谷为主。海拔高度从3300--4400--2700米。全程正常行驶时速可达30-60公里，行驶时间约2-3小时。
雅江—理塘(130公里)-稻城(140公里)-亚丁（110公里）
雅江至理塘全程约130多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山，理塘至稻城全程约140多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4000多米的海子山，这段2月还是冰雪路面，估计4月中旬以后冰雪路面基本可以消失。
新都桥—康定71公里（折多山上全线修路，碎石路，路况不好，易堵车）
全程约71公里，均为二级柏油路面，康定至新都桥折多山上开始路面全程柏油路，路面极佳，73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山，折多山至新都桥下山路况较差，全程为碎石路面。
康定—雅安—成都270公里（水泥路面，双向四车道，路况很好）
全长约270多公里，成都至雅安高速公路约120公里，路况极佳。雅安至天全38公里为一级公路，天全至泸定新沟段路面改造工程已完毕，今天将不再实行道路放行政策，二郎山隧道，全长4公里，是中国最大的公路隧道。

第二种
第一天：成都--雅安(147KM)--泸定--康定（218KM）--新都桥（71KM）　　
早上由成都出发，由成雅高速（137公里）观川西平原田园风光，过雨城雅安沿青衣江峡谷逆流而上，经中国花岗石之乡天全县城，穿越二郎山隧道，历经阴阳两重天，进入共和国第一州甘孜藏族自治州泸定县，府瞰大渡河峡谷，游览泸定铁索桥。继续沿大渡河逆流而上，至甘孜州首府康定。游览溜溜情歌城后，翻越高原之关折多山（海拨4298米），进入青藏高原东端，沿河谷两岸美丽的小桥、流水、人家风光抵摄影天堂新都桥。
第二天：新都桥--雅江（74KM）--理塘（146KM）--稻城（150KM）
早餐后，尽观新都桥自然风光，先后翻越高尔卡山（4219米）、剪子弯山（4659米），卡子拉山（4718米）抵世界高城理塘，品无量河畔高原野生黄鱼，经扎嘎神山，稻城古冰帽遗址“海子山自然保护区”，桑堆小镇抵稻城。晚餐后沐浴茹布查卡温泉。

第三天：稻城—日瓦—亚丁(130KM) 。晨观稻城日出，游览城郊傍河自然风光，翻越波瓦山（4400米），顺赤土河谷而下，饱览杜鹃山畔原始、古朴的高山、峡谷自然风光，观飘动的经幡，转经桶。于香格里拉（日瓦）乡午餐，餐后进入人类最后一片净土，最后的香格里拉--亚丁自然保护区，穿行原始森林，眺望位于世界佛教二十四圣地十一位的亚丁三枯主雪山之首--仙乃日（藏语：观音菩萨，海拨6032米），至离太阳最近的村庄--亚丁村。
第四天：亚丁--冲古寺--洛绒牛场--牛奶海、五色海--稻城　　
早餐后，徒步或骑马沿贡嘎银沟进入真正的香格里拉。转千年玛尼堆，游览圣山环抱中的冲古寺，洛绒牛场，珍珠海等风景区，朝拜雪峰央迈勇，夏诺多吉，自身体能可及可前往牛奶海、五色海。约下午三点左右告别三座神山，返稻城，沐浴菇布查卡温泉。

第五天：稻城--乡城（110KM）--中甸（220 KM）。早餐后，经桑堆，翻越无名山，穿越有天险之称的马熊沟至乡城，午餐后从乡城出发经三区乡、然乌乡，翻越大小雪山，抵达香格里拉大峡谷，峡谷风光留影。宿：香巴拉大酒店（挂二）或中甸萨龙大酒店（挂三）两人标间

第六天：中甸一日游。参观云南省最大的藏传寺院松赞林寺及高原圣湖“碧塔海 ”原始森林保护区。晚上藏民家作客（自费），感受嘹亮奔放的藏族歌舞，品尝藏族风味食品——烤全羊。

第七天：中甸-丽江（200KM）。早起在晨曦中领略浓郁的原始风情和田园风光，早餐后前往丽江，途中游览著名的虎跳峡，并至石鼓小镇远眺长江第一湾景观。晚抵丽江。

第八天：丽江一日游。游丽江玉龙雪山一线（云杉坪、甘海子、白水河等），之后游览玉水寨。

第九天：丽江古城。
丽江古城四方街漫步、酒吧小坐，逛木府、玉泉公园、长水纳西民俗村等。晚可欣赏著名的“纳西古乐”或“丽水金沙”大型歌舞晚会。
第十天：丽江—泸沽湖（200KM）。早餐后驱车前往泸沽湖，下午抵泸沽湖，观摩梭茶艺，品摩梭风味餐（吃猪膘肉、泸沽鱼、摩梭酒等），晚观泸沽湖夜景，可参加篝火晚会，与摩梭人一起唱歌、跳舞。
第十一天：泸沽湖-盐源（120KM）-西昌（150KM）
早乘猪槽船游里务比岛，观喇嘛庙、白塔、土司墓、海底探迷，走访摩梭母系大家庭，午餐后翻越磨盘山和小高山（3100米），前往西昌。
第十二天：西昌—石棉—成都
早餐后，经石棉、汉源、荥经至雅安，经成雅高速返成都。

跟旅行社一般是这样安排的：
详细行程：
D1：成都—都江堰市—四姑娘山（278KM）宿：四姑娘(标准间)
早上由成都出发，沿成灌高速公路，经中国古水利工程，世界自然遗产都江堰，沿岷江峡谷逆流而上赏岷江峡谷风光，经映秀镇沿皮条河逆流而上，经全球最大的大熊猫自然保护区--卧龙镇(大熊猫馆门票30元/人自理)，翻越巴郎山（H：4523M），到达东方阿尔卑斯山--四姑娘山可以自费旅游双桥沟（门票80 观光车80元观赏卧龙峡谷风光，高山草甸。观双桥沟风光，参观五色山，人参果坪，日月宝镜，猎人锋，老鹰岩，尖子山，牛心山，野人锋，阿妣山，玉兔峰，红松林等。）
D2：四姑娘山—丹巴—新都桥宿：新都桥(2-3人间)
过红军长征会师之地达维、夹金山、墨尔多神山，大渡河源头--丹巴县城、去藏族村寨观光（如去甲居藏寨拍摄，门票30元自理）参观成群成排的独具特色藏寨风光，和丹巴藏族美女交谈，领阅丹巴独有的碉楼群、午餐后前往八美，途中可观大雪山、绵延20公里被胡跃邦主席称为“天然盆景”的东谷天然盆景风景区（当地人称牦牛沟）、八美草原牧区风光、八美石林；抵达塔公草原、远观雅拉神山；及为纪念班禅大师而修建的纯金制作的纪念塔，几大名鼎鼎的“小大昭寺”——塔公寺（门票10元/人自理），抵达“摄影天地”新都桥，
D3：新都桥/雅江/理塘/稻城（354km）宿：稻城标准间
新都桥出发看大自然鬼斧神工造就的土林，在高原的夕阳下看金色饿桦林、白杨林！翻越高尔寺山（海拔 4412 米）抵雅江，翻越剪子弯山（海拔 4659 米）、卡子拉山（海拔 4712 米）、抵世界高城理塘（海拔 4000 米），远观兔子山，翻越青藏高原最大的古冰川遗迹海子山自然保护区（海拔 4000 —— 5000 米左右），到达最后的香巴拉——稻城。晚上可在著名的茹布查拉温泉沐浴。
D4：稻城—日瓦—亚丁村—冲古寺 (112km) 宿：亚丁木屋或帐篷
由稻城县县城前往亚丁自然保护区，观稻城傍河风光、观万亩杨树林公园, 翻越波瓦山（4400米）沿赤土河谷前进，走过世桃源般藏式建筑村寨，朝拜藏传佛教寺庙--贡岭寺（六百余年历史），抵日瓦乡，再前往亚丁村。骑马或是徒步进入自然保护区，转千年嘛呢堆，观夕日中的仙乃日神山。
D5：冲古寺—落绒牛场—牛奶海—五色海—稻城(128km) 宿：稻城标准间
在"最后的香格里拉"露营感觉肯定不一样，早起观壮丽的日照金山，朝觐仙乃日神山(意为观世音菩萨海拔6023米)，在冲古寺远眺夏诺多吉神山(意为金刚手菩萨，海拔5958米)，央迈勇神山(意为文殊菩萨，海拔5958米)，去位于海拔5000米左右的牛奶海和五色海。然后在景区自由拍照：游秀美的珍珠海，观赏野生动植物、高山花卉、雪山、森林、冰川、湖泊、河流，体验人与自然和谐相处的天然妙趣。
D6：稻城—康定(420km) 宿：康定标准间
告别三座圣山，一步一步远离最后的香格里拉，翻越康区屏障—折多山到达高原明珠——康定城。。
D7：康定—康定—雅安—成都（320KM）
乘车经革命历史名城——泸定，怀着无比崇敬的心情参观泸定桥，体验当年红军飞夺泸（门票10元/人，自理）定桥的困苦艰险与豪迈，然后跟随导游哼溜溜的《康定情歌》惜别蜀山之王——贡嘎山，穿越雄姿英发的态二郎山，回到休闲之都——成都，愉快结束全部行程。
泸沽湖的路线
第一种
西昌－盐源－泸沽湖　（本路段路况图片）
　　全程280公里，正常行车需时约7小时，除从西昌出发有约50公里非常好的柏油路面，以及盐源县城附近有约10-20公里的柏油路面及抵达泸沽湖镇有8公里左右的柏油路面之外，其余均为碎石路或土路，更糟糕的是，这些路面不好的原因是由于经常发生山体滑坡或塌方，有些路段如果不花大价钱根本无法彻底修好。
　　从西昌到盐源要翻越两座大山，每一座山均由几个大山脉构成，这就是著名的横断山脉，峦峦的山峰，最高海拔达4000米，沿途散落的村落主要居住着彝胞，而且往往绵绵数十公里无人烟，庆幸的是虽然在山路行驶，但并不是绕山盘旋而上，而是从一座山到另一座山，往往给人以错觉，以为翻越这座山峰就可以到了下山(或上山)的路。沿途的风光可给人以安慰。这一段路忌夜间行驶，因在这无人大山之间，常有车匪路霸出没，夜间虽有持冲锋枪的公安巡逻，但如无多辆车同行，切勿盲目行驶。
　　经过约150公里的路程(约3-4小时)，就到达了盐源县城，盐源县城位于一个小平原上，县城不大，也无甚特色，如感觉疲惫，可在此小息，有不错的宾馆。
　　从盐源县继续行驶118公里就可到达泸沽湖镇(原名左所镇)，此段公路建于长达100公里左右的一条大峡谷内，公路一直沿峡谷而行，伴以清凉的河流，基本上是碎石路，而且在雨季常会有滑坡及塌方出现。正常行驶约需3-4小时。
　　到达泸沽湖镇之后，再前行5公里就到达了泸沽湖的四川段，此段路虽然比较差，但当地政府时刻备有修路的工人及机器，一有滑坡及塌方出现，将会在尽可能短的时间内将其修复，以保证这条旅游线路的畅通。这5公里也就相对容易行驶了，最多10-20分钟即可到达。
第二种
攀枝花－云南宁蒗－泸沽湖　（本路段路况图片）

　　全程320公里左右，从攀枝花市区出发约20公里，就进入了云南境内，沿途经过云南的华坪县与宁蒗县，全程正常行车需时约8小时。
　　全程路况参差不齐，有部份柏油路面，有40-50公里正在修的碎石路面，其余大部份为云南特有的弹石路面(介于碎石路与柏油路之间的一种路面，主要是为了防止冬天路面的结冰)，这种路面车可以跑到60-70公里。路上要翻越数座大山，但都不算太危险，安全可以保障。进入宁蒗县城后，距泸沽湖还有76公里，路面也是以柏油路及弹石路为主，但要翻越三座大山，又以最后一座最为艰险，特别是冬天，肯定会结冰，很难行驶。

我收藏的游记：
稻城，一个也许对大多数人很陌生的地方。但是，走过川藏路（318国道）亦或是到过理塘、稻城亚丁的人一定不会忘记这座位于雅砻江畔的稻城小县城。稻城的海拔高度比康定高一百米（2680米），但是，走过了折多山海拔四千多的盘山公路，来到一个海拔才两千多的稻城小地方，多少会让人的身体好受一些，特别是那些初次到象稻城这样高原来的人，这种反差就更明显，毕竟“高原反应”不只是道听途说，它会在你身上踏踏实实地得到印证。。
稻城得名于雅砻江，因为这里是雅砻江上游，古称雅砻江第一渡，即是说雅砻江到了稻城才真正具备了“江”的气势。由于稻城处在河谷地带，稻城的气候特征呈高原季风气候，冬春长而干燥，夏秋短且多雨。稻城地理上属于横断山脉东南缘，稻城是典型的丘状高原地貌，高山草甸、河流、峡谷、草场、森林错落有致。
到稻城时，已是仲秋十月。从成都出发时还是穿着长袖衬衣，翻越折多山时，狂风暴雪，赶紧换上羽绒服，稻城车内车外气温的反差就好比冬末春初的一个晴天，早上还穿着厚厚的棉袄，中午就得改穿衬衣了。等到了稻城县城，又呈现稻城的特有气候——多雨，湿淋淋的，跟经历高原反应后的那种病怏怏的感觉倒是挺相配。
到稻城是来考察的——考察这里的旅游发展条件，因此受到了稻城当地政府的热情接待。酒和歌是少不了的，尤其是在这种场合。同行的两位女士是初次上高原，来自北方，本来酒力还行，但不敢丝毫倦怠，滴酒未沾，怕的是高原反应借酒作祟。当然，这种时候是显男儿本色的好时候，冒着失眠的危险，几位男士还是往来于觥酬之间，频频碰杯，不如此似乎对不起当地人的那份热情。酒，高原人的饮料，适量可以热身；但过量除了伤身别无好处。
休整了一天，高原反应稍减，就开始了我们的行程。先是到了离稻城不远（约二十公里）的帕姆岭寺，属于藏传佛教噶举派，俗称白教。寺庙很大，有几十间房屋聚集在一起，中央就是主寺，建筑体量最大，装饰也最精美，当然也是稻城喇嘛的主要活动场所。其他附属设施有转经筒、白塔、高僧的真身佛塔、以及僧房等。
出寺庙是一个宽广的稻城大草坝，面积约1平方公里，成片的高山小叶杜鹃分布其中。站在草坝中央，远远的望去，整个稻城寺庙建筑群更显宏伟壮观，从地形上看，寺庙群恰好位于莲花型台地上，正应了佛教的教义和藏传佛教风水学原理。
稻城寺庙的侧面视野很宽广，远处起伏的连山，近处五彩斑斓的彩林，一览无余。稻城天是蓝蓝的天，云是淡淡的云。经过一条曲曲折折的山间小道，爬过一座五六十米高的山坡，就到了神山顶，上面有一座五色经幡围成的玛尼塔，随风飘扬。站在稻城山顶，真有一种与天更近的感觉，仿佛离佛国天堂已不远。山间不时有山鸡、松鼠等小动物的影子，有藏民给这些小生灵撒米，它们竟然当面欣然受之，一点也不惧怕，仿佛那藏民就是它们的朋友。我也试着给它们撒米，可它们却不吃，好像经我手之后，米就被污染了，就不是生态米了，或许这就是稻城与都市的差距吧。
下山来已是傍晚，夕阳金色的光辉撒在身上、车上、藏民黝黑的脸上，构成了一幅惬意的稻城暮归图。
稻城第二天安排的行程是到离新都桥不远的祝桑草原，稻城每年五月都要举行赛马会，由来自各乡镇的参赛代表，一展他们精湛的马技，同时也是评选优质马种的聚会，就好比珠海的航展是展示各国航空技术的大集会，这里的赛马会也是展示各乡镇实力的机会。因此，参赛代表个个盛妆艳服，尽情展示自己的风采，为自己代表的乡镇争光添彩。
祝桑离稻城县城约85公里，驾车沿318国道向新都桥方向行驶三小时即可到达。翻过高尔寺山（海拔4340米），向稻城下行两小时的机耕道，蜿蜒曲折来到河谷的祝桑。稻城的河流弯弯曲曲，河水清澈，河面有20-30米宽，适合漂流。藏民在河滩上搭起帐篷，炊烟袅袅。走进去喝一碗奶茶，吃一点奶渣拌烙饼，既充饥，又解渴。
和德差之行相比，前面稻城要容易的多。一开始，稻城县旅游局长刘洪就说过，这次稻城之行，最难的地方就是德差。因为没有公路，甚至连机耕道也没有。刚开始，我没有想象到会是怎样一番情形。
两天之后，我们一行出发向西俄洛进发，此行最终的目的地是德差，西俄洛只是过境地。不过我们在这里还是呆了一天，为的是考察一个稻城废墟。从西俄洛村出发，骑马过一条河，再上行约一小时即到达山顶——郭岗顶，这是一个山顶牧场，面积约3平方公里，其中分布有日、月、星湖，因象形而得名。稻城牧场不是一马平川，而是绵延起伏、一眼难尽。地上长满了各种野花，简直是大自然的调色板。
整个稻城牧场地形呈莲花宝座型，中间有几座“千年废墟”（这是刘洪的说法，具体年限已不可考），大概是以前的稻城寺庙遭废弃了吧，不过从地基来看，应该是一座很大的寺庙，有很多间房子。令人称奇的是，从一间房子中竟长出了一棵大树，腰围有三人合抱那么粗，树枝就象触了电一样，呈爆炸型伸展开来。虽然干枯已久，但轮廓犹存，想必活着的时候是枝繁叶茂的。
稻城高原的天气真的是变化无常，刚才还艳阳高照，转眼间，说变就变，彤云密布，感觉天要塌一样，大家赶紧找躲避之处，可是，到处都光秃秃的，到哪儿躲避，只得将就在几棵树下避一避了（虽然常识告诉我们，下雨的时候不能躲在树下，以防雷击，可情况紧急，大家也管不了那么多了）。很快，玻璃珠般大小的冰雹下了起来，大家都慌了，树下根本躲不了，冰雹就象长了眼睛一样，穿过树枝，袭向人的头顶、背上、胳膊上、腿上。幸亏大家都戴着毡帽，否则后果不堪设想。落在地上的弹起来撞在腿上，疼的很。躲在树下不是办法，趁着小了一点，我们赶紧转移，靠着一堵废墟的山墙，总算熬过了这番劫难。约20分钟后，冰雹泄完了忿，终于停了下来。
遭了这番突然的劫难，大家都有些心有余悸、劫后余生的感觉。稻城刘局长赶紧给大家解释，说下冰雹在这里寓意吉利，意味着幸福、平安、吉祥会象冰雹一泻千里一样，降临到大家身上。（不愧为西北大学藏传佛教专业毕业的高才生！竟能给出这样高明的解释。）大家都释然，虽然他的话有些牵强附会，但我们还是愿意相信这是真的，好听的话谁不乐意听呢！
我想，或许是稻城的土地神嫌我们的活动干扰了他的清修吧，就用这种恶作剧来吓我们一下。不过，从气象学原理来看，在稻城高原上，人一多了，声音就大，大气压改变，水汽迅速蒸发，并很快转换成雨雪或冰雹降下来，这是常事。经过这次冰雹袭击，我们的稻城之行自然多了一些传奇色彩，也给我们的人生留下了一段难忘的历险经历，意义不可谓不大。至今，那顶救了我的毡帽仍挂在床头，以示纪念。
从稻城郭岗顶上向南望去，有一片由树林围成的“中国地图”形状的稻城草地，这也是当地一奇。接下来的一天，我们就向德差进发。刚开始两个小时内还有机耕道可行，但是后面的情形非常糟糕，简直没路可行，就如在原始森林行走一般，车行在河流干涸留下的河床上，地上全是鹅卵石。车子就在这种情况下艰难的向山上爬去，而坐在车子上的我们得抓紧扶手，缩着头，谨防左摇又晃的车子撞了头。
在稻城走了三个小时，才到了山坳口，海拔升到了4380米，稻城山上有积雪、高山草甸、小海子（湖泊）。经历几个小时的牢狱般的行车，总算到了山坳口，大家终于松了一口气，一是山坳口的风景很美，一是下山的路要好走的多了。
稻城高原上有一种动物——旱獭，当地人称做土猪子，善于打洞，草甸上七孔八洞的，均是它们的杰作。这些旱獭是高原生态遭破坏的一大罪魁祸首。它们吃草根，破坏了植被；到处打洞，破坏了水源涵养。唯一的好处是它们可以作为桌上的佳肴，尤其是秋季，它们长的胖都都，行动迟缓，很容易逮着。我们的车下行时，就遇到了一只旱獭，钻进了一个洞子，司机很聪明，停了车，将山顶流下的水汇成一处，刚好流到洞里，企图以此方法逼它束手就擒，可惜，这些小家伙也不是白痴，它们早预料到了会有这一招，因此，做好了准备，一个洞口配备多个出口，这样就拿它没办法了。俗话说，狡兔三窟，看样子，聪明的不只是兔子，这些旱獭不一样聪明吗！
下山的路和人的心情一样，是舒畅的，虽然还是颠簸曲折的，但比起上山稻城的路强多了，可能跟周围茂密的树木、泠泠的泉水声也分不开吧，在稻城这样的环境下，心情当然好了。德差乡位于古雅神山脚下，发源于稻城的霍曲河穿乡而过，给处于高原深处的德差注入了活力。长期以来，稻城的交通不便，严重阻碍了经济的发展，但却保留了这里独特的高原风光和民俗风情。德差的海拔在3650米以上，地貌特征为连绵的山原，高山雪水汇成的溪流、成片的草地分布其间。这里的民族为康巴藏族，妇女的头饰很特别，每人头上扎着两个圆形银饰，直径约10厘米，中间镶着一颗珊瑚。民风粗犷、甚至有些粗野，青年未婚男子追求异性的形式非常直白、大胆，让人觉得文明之风尚未吹到这里。当晚，我们考察组一行、县政府派的工作人员，以及一些电视台的记者和投资商，就住在刚建起的乡小学的教室里。晚上大家就着烛光，一起吃大锅饭——有土豆、牛肉和面粉疙瘩的一盆大杂烩，味道鲜美极了，可能是大家太劳累，加之一整天没有吃热饭了，所以普普通通的面汤竟成了美味佳肴。第二天，我们骑马登上了一座名为错岗（意为有高山海子的山顶）的冰川侵蚀的高山，海拔4500米，山顶中央是一个面积约3500平米的高山海子，名叫错吉仁，意为“海中心的山”，因为海子中央有个小岛，就象一座小山，故得名。湖水澄碧，清可见底，为高山雪水汇集而成。

上山下山花了我们一整天的时间，在稻城高原里就是这样，看起来很近的地方，走起来很远，因为路弯难走，必须骑马，这样一天也走不了多少路。回来的路上又遇到了冰雹，不过这次小多了，没有构成大的危害，不过还是引起了恐慌，马队很快被冲散，藏民向导也不负责，只顾自己跑了，所幸大家都安全抵达。唯一的遗憾是同行的邓博士，因为马劣不肯走，他不得不牵马走回来，直到天黑才到达目的地。当晚，专家组开会讨论，责令以后大家必须同行，不能有人掉队，保持考察组的完整。第二天，经磋商，考察行程调整，由原计划多停留一天改为骑马到上德差，然后再骑马到柯拉，从柯拉坐车返回稻城。
上午考察完稻城河对岸的草场以后，我们就坐车到中德差，然后骑马向上德差进发。沿着霍曲河的这一段路，是我们此行经历的最优美的河段，不仅水美、河美、山美，树也美，真的感觉到了图画中。稻城河道弯弯曲曲，河面有四五十米宽，岸边是高山柳，远处是高山草甸。置身其中，正如陶渊明所言，“此中有真意，欲辩已忘言。”
下午三点到达稻城德差，这里正在举行民俗活动——耍坝子。每年农闲的时候，这里的藏民就会汇聚在一起，跳锅庄，交流情感。男女青年可以借此机会寻找心上人。因此，姑娘们会穿上漂亮的衣服，戴上华丽的饰物；小伙子则打扮的虎虎生威，以吸引对方的注意。这里的锅庄节奏比较慢，边跳边唱，重复同样的旋律和动作。稻城生活节奏慢的反映，与都市生活的快节奏完全不同。
和其他稻城地方一样，我们受到了热情的接待。当地藏民用纯牛奶、人参果、青稞饼、酥油茶等土特产招待我们。休息了一会儿，我们也加入了跳锅庄的行列。晚餐是土豆炖牛肉，刚好可以保暖身子。
晚上住在稻城藏民家里。藏族民居风格各异，但基本结构大同小异，一楼住牲畜、放农具，二楼住人，有顶楼则用做经堂，若没有顶楼，则从二楼选出一间屋当作经堂。稻城藏族全民信教——藏传佛教，虽然教派不同，但都很虔诚，经堂都装饰的很精美，一般不让外人进入。厨房也在二楼，和客厅同处一间。客厅和卧室装饰豪华，雕有宗教图案，用高质木材，外涂红色，有的甚至在图案上涂金银，真可谓金碧辉煌。床也是高级木材做成，宽仅一米，长约一米八，仅容一人休息，上面铺着羊毛毯。藏民非常热情，接待我们用的都是新被子。不过，藏民家里是没有厕所的，甚至外面也没有厕所，我就很纳闷，难道他们就不上厕所吗？这一点对我们而言，确实带来了很大的不便。藏民家里养了藏獒——很凶猛的一种高原狗，为了安全，我们不得不结伴如厕——其实没有厕所，找块避开道路的空地当作露天生态厕所。高原的晚上，晴空万里，繁星密布。也许是这里离天更近，空气更清新吧，星星比以前看的要多得多，且更亮更大，令人遐思神往。第二天一早我们用了早餐就出发了，向柯拉进发。由于这里是河谷地带，早晨和傍晚风特别大，尤其是早晨，地上铺了一层厚厚的霜，那风吹起来象刀子一样，割向人的脸。幸亏穿了羽绒服，外套一件军大衣，才保证身子不冷，可脚却冻的发痛，为了走路方便，我们都穿的是军用胶鞋，根本不保暖。约行了一个小时，太阳把大地照暖了，寒冷这个恶魔才被驱走，感觉从严冬来到了阳春，高原早中晚温差太大，让我们这些在平原里生活久了的人有些不适应。
稻城沿途风景依然是霍曲河风光，河流比之前看到的更漂亮，蓝天更蓝了，我们翻山越岭，深深体会了山重水复、柳暗花明的意境。要不是行程急，我真的愿意慢慢一路看来，让心更真切的去体验那种无法付之言语的纯真之美。稻城天上的云是一朵一朵的，让人真正体会到了什么叫“祥云”了，那体态用“祥瑞”来形容再体贴不过了。
下午三点半到了稻城柯拉乡政府驻地，海拔3930米，处于河流上游，地形是群山环抱下的一个大平原。骑了几天的马，终于可以从马背上下来了，每个人的尾椎骨上都磨出了茧子，剩下的路改乘汽车。
稻城的地形很好，11世纪时，蒙古人在此建了一座寺庙——索罗寺，原为萨迦派，历经朝代兴衰和历史变迁，原寺早已颓废，现寺是在稻城原址重建的，建于1996年。附近有一个天葬台，号称“康南第一天葬台”。稻城藏传佛教天葬文化内容丰富而神秘，同行的刘局长给我们作了介绍，内容包括天葬师是怎样培养出来的、哪些人死后才能享受天葬的待遇、天葬的程序怎样，听起来让人生畏。
由于来接我们的汽车路上出了故障，我们一直等到晚上九点才从柯拉出发回稻城县城。沿途又翻过了几座海拔四千多米的高山，不过惊险被夜幕掩盖了。一直到凌晨一点才到达县城，县政府派人给我们送了几盒方便面，可我是一点食欲也没有，此时对我而言，最需要的是让一场深沉的睡眠来结束一切的疲劳。
第二天上午安排的是稻城考察汇报，吃了午餐就坐车回成都，翻越高尔寺山时看到晴空下的蜀山之王——贡嘎山——圣洁而通体晶莹，一片白云环绕着他，犹如一条洁白的哈达。远远看来，贡嘎山就如一位威严而慈祥的君王，守护着这方净土。考察组的几位教授看到这番胜景，禁不住啧啧称奇，感叹道：虽然经常到甘孜州，倒是很少看到贡嘎山的这种景象——美不胜收。随行的几位记者赶紧拿起镜头，一阵猛闪。他们来自沿海地区，看到这种景象，视觉和心灵所受的冲击不言而喻。我们考察组成员也选了一个较好的角度，把这段经历定格在了胶卷上。
整个稻城旅途经过塔公、八美、丹巴，风景都很美，我们一路看来，一路照来，留下了不少可堪珍藏稻城的美好瞬间。我会永远记住你，稻城。

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