4月份由福建侧去过513，这回想换一边，由江西去。正好路已修好，班车恢复。12月底了，一连几天的晴好天气使得冬日的513并不显寒气，仅早上有点霜而已。坐了上饶的班车到了保护区驻地，向上走至江西福建分界处的关口——桐木关，需时30-40分钟。此时正值冬季防火管制，桐木关向上至黄岗山顶不让随便上。想想还要找保护区领导沟通，怪麻烦的，于是决定次日不上黄岗山了。返回保护区驻地时瞅见一只野猪，在吃冬笋。
保护区驻地几乎没什么村民，都是保护区的房子和工作人员。不像福建侧的三港村，除了保护区还有很多旅店和饭店。食堂已关门（因为我没预约），买了方便面当晚饭。保护区的人安排了一间房给我住，40元，倒不比上饶贵多少。
次日早上没坐班车而是步行下山看鸟。唉，自此观鸟就沦为了纯粹的徒步。溪流中偶尔可见褐河乌和红尾水鸲，上次在福建那边看的那么多翠鸟类、燕尾类、紫啸鸫统统不见。两边山坡几乎全种了毛竹，原始植被紧缩于山顶。大陆货鸟种都看不全，数量也少的可怜。鸟叫声仅依稀可闻。唯一还算亮点的是一对林雕于一瀑布前缓慢盘旋，低至50米，甚是清爽。老乡均希望借我的望远镜一观，可望远镜对新手来说的确是不容易对准目标，仅有一有望远镜使用天赋的小伙跟上了目标，而且用的还是单筒。真是天才啊！我走到这对林雕出没地点后仅1分钟，就有一只飞了出来。老乡赞道：“你真神，你一来老鹰就飞出来了！”我跟他们解释说一般九、十点钟热气流上升明显，猛禽就喜欢出来盘旋的。果然，看表，不到十点。老乡们又说前几年有4只的，今年（也许是前年，他们记不清了）只有2只了。我猜是这对夫妇哺育大了两个娃儿，娃儿去他处自立门户了。后来在下游另一个村子又见一只，飞的太高，只是隐约觉得体色偏褐，是个亚成体（成鸟体色较黑），或许就是他们的娃儿之一呢：）。关于这4只的话题刚结束，第二只真的就现身啦。跟第一只相比，他的腰部颜色偏浅。事后查书，得知林雕的腰部颜色个体差异较大。但他俩只是各自盘旋，没见有求偶行为，春天可能就能见到了吧。
行至篁村，有岔路，直走是土路，左拐过桥是水泥路。班车走的是水泥路。我想直行可能是小路，出不了山，就走水泥路了。后来看地图发现，直走的路通往武夷山镇即车盘，水泥路则通往紫溪镇。去大路拦车的话，直行比走水泥路近多了。不过恐怕直行也仍是毛竹罢山，没什么鸟。下午到了石垅，这一路最大的一个村。有个房子画着毛主席，颜色还没掉呢，上书“农业学大寨”。附近还有个“共大”，共产主义大学。都是古董了，也只有这些小村子才能见到了吧。立马想起年初在湖州长兴某村的一座破败的人民大会堂。出村，一个不小的水库，可惜水库边植被也很烂，水里只有几只斑嘴鸭而已。日落时分，终于走到了紫溪，以农田上方电线的一只斑头鸺鹠结束了这30km的“千山鸟飞绝，万径人不灭”的观鸟旅程。

行程如下：南京K45至鹰潭，中午到，坐7路至汽车站。转汽车至上饶，车程2小时。次日于三江汽车站乘12：10的班车至保护区。一般长途车都会终点停靠于带湖路车站，可坐11路往大市场方向抵达三江汽车站。问车次时，要说是去黄岗山保护区。黄岗山是513的最高峰。如果你只是问去513，很可能搞错，因为除了513这个山脉，尚有福建武夷山市和江西铅山武夷山镇（车盘镇）等以“武夷山”命名的地方。铅山和上饶到保护区的班车每天均只有一班，前者是早上由铅山出发后返回，后者是早上由保护区出发后返回。后者的司机当晚就住在保护区，若第二天坐这车下山，需找到他问清楚发车时间。除了这俩车，一路经过一些村子也都有班车往返铅山，但都是早上由村子开出后返回，一天仅一班。坐班车或搭车到达沟通铅山与武夷山市的省道后即有很多长途车可去上饶、铅山、武夷山市等。回到上饶，因上饶新建的火车站离市区比老火车站远多了，懒的折腾，就在汽车站买了22：00到上海的大巴。