托各国首脑的福，上海人民意外的得到了一个“小黄金周”。一星期内，我以极高的效率订好了去九寨沟的机票，车票，门票，酒店，并且翘了半天班，于13日下午领着老爸，老妈和女儿，一行4人浩浩荡荡的出发了。

不过，这次旅行的头开得却不怎么顺利。下午2点东航浦东至成都的班机，到了1：20通道口还没有飞机的影子，我知道不妙----多半要晚点。到信息屏上一看，更为不妙：之前的两班东航到成都的航班都已经取消了。等到2：20，我终于忍不住去问柜台的小姐，答曰：飞机还在北京，没飞呢。现在另调一架飞机来，快换个登机口去等吧。那么好，可怜的乘客们赶快转移到了新的登机口。谁知事情还没完，东航小姐又宣布，由于三架飞机的乘客合并到一架机上，所以有25名乘客必须改乘下一航班，请大家自愿报名。当然没人愿意。时间一分一秒地过去，乘客们开始愤怒了。东航柜台的小姐先生在人群的吼叫和怒骂下，终于昏了头，竟然做出了一个至今还让我觉得不可思议的决定：乘客们一涌而上，各凭力气，谁能抢得新的登机牌谁就上飞机。一时间，机场变成了菜场，良民被逼为暴民。幸亏本人平日长期坚持体育锻炼，终于不负所望的抢到了登机牌，坐上了这趟不平凡的航班。并且在心中暗暗发誓：不到万不得已，决不再坐东航的飞机。

第二天是整整坐了一天车，因为九黄机场停航，于是11个小时沿江的盘山公路，直到晚上7点才终于抵达此行的目的地：九寨沟。老实说，路没有一些网友说的那么惊险，不过真的坐的很累。如果有飞机，实在没必要往返坐车。当晚入住喜来登。

由于怕排队，我们第三天一早7：30就叫了车直奔沟口。出租车司机是个面善的小伙子，问我们要不要包车去黄龙，我说没这个计划，没时间了，后天直接回成都。小伙子就说，如果你们包车回成都，完全有时间顺道游黄龙。我心中一动，问如果包你的车要多少钱，他说最低1200。说话间沟口已到，我向小伙要了名片下车。

事实我们到的的确早，取票，上车都没什么人。跟观光车直到原始森林，空气无比清新，深呼吸一口，满是青草和树叶的香气。绕行一圈后，坐下行车至箭竹海，开始了这一天的漫漫征程。踏上栈道，远离了旅游团的车和人群，葱郁的群山，湛蓝的海子，迷人的倒影，婉转的鸟鸣，活泼的松鼠，追逐的鱼群.....仿佛只属于我们几个。只有在静谧中才能充分体会大自然的美丽和神奇。一路走过熊猫海，珍珠滩，到诺日朗瀑布。虽然刚刚过了枯水期，可是瀑布已经很壮观迷人，让我们情不自禁的按了又按快门，前后左右不知道拍了多少张。实际上后来回家冲印出来看，根本已经分不清哪儿是哪儿。由于我们一行又是老人又是孩子，体力都不咋的，结果走到下午3点多才到诺日朗瀑布，而且除我以外的成员都已经累得不行。于是坐下行车直回沟口。到了饭店，老爸老妈一致要求明天以坐车为主。我算了一下，这样一来，明天就会很轻松。早上出租车司机的建议不禁又浮上心头。我按名片上的号码拨通了这个叫何强的小伙子的电话，再次和他确认了包车的细节。他说通常九寨-黄龙-成都至少要1500，不过他正好打算取道成都回一趟绵阳老家，所以可以给我们1200的低价。好，就这么定了。好不容易到了九寨沟，不去黄龙实在可惜。

第四天意料之中的轻松愉悦，除了老虎海至树正寨一段步行外，其余都借步观光车。树正瀑布在我看来，气势和风姿实在都胜过诺日朗瀑布。诺日朗除了门幅宽了一些外，和珍珠滩，树正比起来，不免有些平淡了。今天的天气实在好的不行，太阳明晃晃的烤着整个景区，走在栈道上的人比昨天更少了。炎热让大部分游人都失去了坚持的勇气，仅仅下午2点，我们在盆景滩等下行的车就已经很困难，几乎每辆车都是满的，要不就是连4个座位都没有。当好容易有一辆肯接纳我们的车停下时，我们已几乎决定到路对面去坐调头车了。

终于要离开九寨了，早上7：30车已如约等在了门口。自川主寺拐入向黄龙的岔道，车开始在群山中绕行，远处的雪宝鼎时远时近。到了离雪宝鼎最近，并有“雪宝鼎”石碑的山巅，小何善解人意的停车让我们拍照，可惜一拥而上，喊着“骑马，骑马”的藏民把我年方四岁的女儿吓得死活不肯出车门，只得作罢。

在这样水量还不是很充沛的时节爬黄龙，的确是需要一点自我鼓励和互相鼓励相结合的。只有在到达“五彩池”的那一刻，你才会觉得流过的汗水是值得的。虽然现在由于水量不够，还显不出五彩，但那如雪堆般的钙化石衬着蓝，绿，还有点金色的池水，已不负“人间瑶池”的美誉。

黄龙之游花了我们整整四个小时，等下到川主寺简单吃了点午饭，已是下午4点了，离成都还有300多公里的盘山路。多亏碰到的是个技术极为过硬的好司机，一路开的是既快且稳，在还路遇事故堵车一小时的情况下，我们居然在晚上10点多已入住酒店。在这里诚心向大家推荐司机何强：13795797078，坐他的车，安全。

假期苦短，又呼吸上了城市的空气：充满了浮尘和尾气的呛鼻。钢筋水泥的丛林不禁让我想起了一路见到岷江边的小化工厂，小水坝和被开山取石而炸得满目疮痍的青山.....仙境能永存么？