我的山海经——抚顺

抚顺，是离我的家乡最近的一个城市了，但是我穿越这短短的40公里的次数并不是很多，好几回还是由于其他原因，而且有些原因令我颇觉厌恶，所以总体说我对这个城市无论是从缘分还是从主观上都不是很喜欢。我和抚顺大约有4次的相识。
第一次是我们初一时候的军训，那个时候还小，并不懂得旅游的乐趣，再加上是在军训，所以完全把它当作受难了：目前也只依稀记得从家门口就争论的路旁的树到底是不是银杏，抚顺的雷锋体育馆有多大；也曾从窗口看见了模糊的抚顺监狱——据说这里曾经关押过清朝的最后一位皇帝爱新觉罗·溥仪，也曾记得高高的高尔山辽塔；还有在军训中第一次欣赏银河，第一次看见萤火虫，拉练时的路旁不知名的红果子，军队基地的大炮，还有那免费参观的雷锋纪念馆——尽管其中好些纪念册和纪念章要花费一些金钱。
和抚顺的第二次相遇则完全是当时十、一在家闲着无聊，再加上抚顺离我很近，于是就去了，那次的旅游是比较自然和随和的，到了抚顺汽车站就马上去我向往的高尔山辽塔了。
到了山脚，便觉得这座小山被一些当地的巫民弄的瘴气遍布了：到处的佛香的气息，烧纸残留的痕迹,还有一些所谓的“神医”更是让人觉得可恶，我离开它们，开始向山顶走去：高尔山并不是很高，而且很有人造假山的痕迹，不过山势倒是很陡，登上了顶也费了我一番气力。到了顶，看见了那塔，和辽阳的白塔是一个风格了，可是却矮小得多，没有什么可多看的。绕过白塔，就可以俯瞰抚顺市了：错落的几处楼群显示出抚顺发展的还不是很快，浑河好比一条黑带横穿整个市区，流向沈阳。看腻了，下了山，做车回到市内，穿过所谓的商业街，看见好些人围着当时还没有衰亡的“零点乐队”，就踏上了去往平顶山的公车。
自小的我，就喜欢看地图。家里的中国、世界地图都被我看得烂掉了，于是也“收集”了很多的不同版本的宝贝，从苏联到朝鲜再到重庆。一回去书城正好看见了当时刚出版的中国地图册，便求爸爸买了一本，而对里面的城市地图也是很感兴趣，一回和爸爸打赌的时候就说要来平顶山，可是，赢了的我因为种种原因只好将平顶山之旅换成一部四驱车。
这次的平顶山之旅可以说是圆梦了吧。在旅途中的心情也很好，看过了抚顺露天煤矿的两个大坑，路过了几个短程的电力小火车站，再转几个弯，就是平顶山了。可是到了门口：8圆！我很讨厌以爱国为目的赚取利益的，再加上妈妈说那里有真的遇难者的骸骨，于是终究没有去。而后转向雷锋纪念馆了。
这个纪念馆和我当初去的又不是同一个了：当地人习惯把这个称做正宗，而我初中时候到过的只是雷锋所在的部队为了某些目的额外修建的，不知道如果雷锋地下有知会有如何感想呢！
走进庄严的陵园，首先映入眼帘的是那正正方方的纪念馆，看过了许多颇有“美学”意味的纪念馆，才觉得这里的庄重的氛围。走进去，一幅巨大的铜版画，绕过去，是一些雷锋生前用过的东西，接下来是有名的“雷锋车”，它之所以有名，一是因为它是雷锋生前驾驶的，然而“杀害”雷锋的凶手也是它，不知道把它放在这里是不是让它对雷锋做忏悔呢！整个展馆里最有特色的莫非那几部电话了：里面全是雷锋生前的录音，听一下，回味一下当年毛主席的好战士的生活情况，受一下精神上的熏陶，感觉思想上真的会进步呢！
走出纪念馆，就可以看见雷锋的塑像，大理石的雷锋像在松柏和蓝天白云的映衬下显得格外的庄重。塑像后面，是雷锋的墓碑：长方体的红色的大理石上浮雕着一朵白色的葵花，后面是毛主席题写的“雷锋同志之墓”的碑座，可惜来这里的一些退休人士的娱乐活动把这里弄的庄严的气氛全无，看来免费的陵园也有它的弊端。离开了雷锋纪念馆，看看天色已晚，直接搭上回沈阳的公车，结束了这次抚顺之行。
第三次去抚顺则是在我改变以后了，那时侯也颇喜欢摄影，再加上上次对那两个露天煤矿坑还记忆犹新，于是在网上找了人，给父母留了条子，就从家附近出发了。
到了抚顺，天还没有黑，看见了他。经过一番等待，打的到了他的住处，过了不舒服的一夜……
第二天过得也颇为无味，在中华上了大半天的网，而后才知道他没有意图和我一起去照相，于是自己打听了道路，在夕阳下来到了矿坑。
抚顺一向被称做“煤都”，主要就是由于这两个露天矿坑产出的优质煤，所谓的露天煤，就是在地表50-100米左右出产的煤矿，由于埋藏深度浅，易于开采，再加上成色好，品质高，所以盛行一时，抚顺的闻名世界的“煤精”——一种硬度高，色泽乌黑，外表发亮的煤矿——也出自这里。现在煤炭工业已经步入“夕阳产业”，这两个矿坑也将近生命尾声，所以在抚顺人心中并不是十分重要，再加上前一阵由于过度开采煤矿，抚顺部分城区下陷，恐怕这两个矿坑被用做垃圾填埋场也时日无多，于是我在他们临终之际来给他们照最后的“遗照”也显得颇有意义了。
走进矿坑，只看见一个深约100米，直径约有1公里的长方形矿坑展现在你眼前，坑内有一层淡淡的雾气笼着，坑底有淡淡的开采的遗迹，坑壁上则是一条条盘旋上升的运送煤炭与工人的列车轨道，不时的可以看见一列列小火车盘旋着慢慢的上升，从这一边慢慢的驶来，再从另一边慢慢的开过去，盘旋着上升或者是下降，直到它的终点——或者说，是永无终点的，每到了一个终点，都意味着它的来时的路又成为一番新的征程，而在这所谓的起点与终点的交替变换中，小火车永不停息的走它一生的路，载着那些一辈辈的人与一车车的煤炭，将这一点点的希望运送到外面的世界，直到煤炭殆尽，希望就此终了为止。
停下思索，眼前的矿坑由于暮色的降临又有了新的变化，太阳已经接近地平线，矿坑连同它上面的、周围的、里面的氤氲一同染上了淡淡的红色，显得朦胧而神秘，仿佛是天外来客的杰作，小火车打开了车灯，只见一点点的灯光在坑内慢慢地移动，走近它，看见上面满是下白班的工人，尽管拖着一天的疲惫可是从他们乐观的态度中仍然可以看见他们对人生的积极的态度。后来问妈妈，她说，这些工人的工资很高，都可以接近2000元了，他们当然“乐观”了。然而在我看来，以那样的积极的态度面对单调的，繁重的工作，即使给有些人再多的钱，他恐怕也不愿意去做的，比如我！因此，到现在那些工人在我脑中的印象仍然挥之不去，大概要拌我一生了。
拍了几张片子，行将离开的时候，我又回头看了一下完全沉浸在夜幕中的矿坑：大体的轮廓已经看不见了，只有星星点点的车灯和灯光照着的铁路线，点点的灯光在发光的隧道中穿梭，无数的星星在银河中遨游，宇宙仿佛也和这无尽的矿坑融合在一起。
也许，欣赏一件事物并不要在你完全看清它的时候，朦胧的感觉，或者一点也看不见，只用心去揣测，去欣赏才是意韵无穷的吧。
离开了它，回到网吧，他还在，之后走掉了，留着我一个人在网吧，一直到第二天白天，也没有回来，我却还傻傻的等，等过了一个在网吧的不眠之夜……
最后的抚顺之行，只是为了完成上一次的未尽的事宜，在抚顺一共没有停留20分钟，唯一的印象是那天有球赛，车上人很少，到了沈阳吃了一顿饶有兴致的McDonald's，顺便给毅打了一个“安慰的”电话，然后回家看球赛，出乎我的意料：
中国：阿联酋：2：0！

最新评论共有0条评论

您的大名()：请输入右边图片中的数字()：