入川记一个完美主义者的牢骚

入川记一个完美主义者的牢骚
一、建筑入侵

九寨地处林区，本地原始民居为拱脊瓦顶(或石片顶)木框架，木制或砖石墙体的凹字型二层藏楼，这种建筑风格从九寨到沿岷江出阿坝州沿途所见，皆无二致，而沟口附近垒的比麻将还密的宾馆、酒店的建筑式样，要么是平顶白墙，窗口装饰为梯形的甘孜乡城民居，要么是三层平顶顶层屋角砌成尖角状并饰有白边的丹巴民居，可能管理局大想打少数民族这张牌了，对建筑式样不加考察的就往沟里挤。以上种种虽也为藏楼，但与本地原始木构风格冲突明显，在古朴木楼的簇拥下这些水泥盒子看上去笨拙而别扭。

二、污染.破坏

九寨景区公交带来的巨额收入对管理局来说确是福音，但管理当局是否考虑了公路对沟内景观和生态的破坏呢？当你走到溪边海畔听到的有泉声，也有发动机的轰鸣。抬眼观瞧，目力所及，座座山体皆有筑路垦出的秃坡和来往穿梭的各色车辆，路边林木皆蓬头垢面、灰头土脸。(尽管有洒水车喷水)令人奇怪的还有移动信号塔，我就纳闷了：在沟里非打手机不可吗？有谁希望好端端的景区里立着一根标着××通信的大铁杆子呢？移动已经先行一步，把诺日朗瀑布正上方这一黄金位置给占了。我看联通得抓紧时间把塔插到五彩池里，就当定海神针！最令人搞不懂的是日则沟的尽头叫原始森林，车都通了，还原什么始什么啊！？

三、漏勺管理

徒步长海那天，我从诺日朗走到五彩池，十六公里多的栈道，沿途一个垃圾桶没有，一个休息凳没见着，防滑铁网坏了多处无人修理，下季节海有漫水路段无人。则查洼寨东有2公里左右的栈道路段已完全变成了民工的WC和垃圾场。肮脏失修，破败至极。
都说九寨景区公交是环保车，我还以为是电瓶车或者烧天燃气的，谁知一见险些晕倒。大巴小客皆黑烟滚滚，声若雷鸣。(N多的工程车尚未计入)偏有的车排气管上方还附有铭牌----符合欧洲3号标准。起步，加油。一个字都瞧不见了。
九寨旺季每天进沟一万多人，99%都乘车，每人车费90元/天。
真想问问九寨沟管局的领导：大人，您敛这么多银子都干嘛使啦？
也许我太较真挑剔：用的完全是不合时宜的火星标准。也许我太保守另类，脑子里飞的都是象形文字。也许我太追求完美，所以，回首来途，永远也不会有让我满意的脚印。

作者：hot119

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